På Reddit er nogle brugere begyndt at føre en liste over uheld og problemer efter Teslas lancering af robotaxierne i Texas.
Som vi skrev forleden har Tesla nu lanceret deres selvkørende taxi-tjeneste i Elon Musks nye hjemby, Austin i Texas. Overordnet set var lanceringen relativt problemfri, men en enkelt Reddit bruger fangede dog et øjeblik på en livestream, hvor en Tesla efter at virke lidt ubeslutsom ender med at køre mod trafikretningen et kort øjeblik.
I de sidste par dage er der imidlertid dukket flere af den slags historier op. Det har fået en gruppe Reddit-brugere ført an af brugeren danlev, til at starte en opdateret liste over dokumenterede uheld, farlig eller risikofyldt kørsel og andre problemer med Teslas robotaxier. Listen består lige nu af videoklip, der dokumenterer problemerne.
Listens første klip er den ovenfor nævnte kørsel i den forkerte vejbane. Men derpå følger i skrivende stund ti øvrige problemer, der er dukket op over de tre dage, tjenesten har været i gang. I én video trykker passageren på ”Træk ind til siden”-knappen. Men det får bare Tesla’en til at stoppe midt i et kryds.
Passageren stiger ud, men Teslaen bliver stående og blokerer krydset i næsten et helt minut, før den kører videre. Tesla-sikkerhedsmedarbejderen på passagersædet synes ikke at gøre alverden ved sagen, men det er muligt at vedkommende foretager sig noget på sin smartphone.
Pludslige, umotiverede opbremsninger
Det er i hvert fald, hvad der sker i et andet klip, hvor sikkerhedsmedarbejderen må tage fat i Teslas passager-support for at få bilen til at køre igen. Ligesom i tilfældet ovenfor havde passageren trykket på ”Træk ind til siden”-knappen, og Teslaen var bare stoppet midt på vejen.
I et tredje tilfælde prøver en robotaxi at parallelparkere på et sted, hvor en UPS-varevogn allerede er i gang med at parkere, indtil sikkerhedsmedarbejderen griber ind. Der er p.t. i alt fire tilfælde, hvor en robotaxi har bremset hårdt op tilsyneladende uden at der var fare på færde. I ét af klippene er opbremsningen så hård, at passageren taber sin telefon.
Dertil kommer klippet, hvor en Tesla-robotaxi kører næsten det dobbelte af fartgrænsen, eller situationen, hvor en robotaxi tager kantstenen i stedet for indkørslen på vej ind på en parkeringsplads.
11 problemer i 20 biler på tre dage
I flere af kommentarerne i tråden skydes skylden på at Tesla har valgt LiDAR-teknologien fra og udelukkende gør brug af kameraer. Waymo, der nu kører med over 1500 biler i adskillige amerikanske storbyer, bruger LiDAR og har tilsyneladende ikke lige så mange problemer.
Når ordet ”tilsyneladende” bruges her, er det fordi Tesla har tiltrukket langt mere opmærksomhed omkring deres robotaxi-lancering, end Waymo gjorde med deres. Vi har ikke nogen let tilgængelig database over lignende problemer, der muligvis opstod, da Waymo åbnede for passagerkørsel i Arizona for nogle år siden.
Det skal dog siges, at de 11 videoklip kommer fra mellem 15 og 20 robotaxier, som Tesla har sat på gaden, og over en relativ kort periode. Hvis problemerne fortsætter i samme stil, efterhånden som tiden går og flere Tesla-robotaxier kommer på gaden, kan det blive nærmest katastrofalt.
Tesla har på sociale medier meldt ud, at de p.t. samler brugerhistorier ind, så de kan rette fejlene. Og det er naturligvis lige præcis, hvad sådan en lukket betatest er til for. Mange Tesla-fans rapporterer også på X, at deres oplevelser har været helt uproblematiske. Så det bliver spændende at følge, hvor lang Reddit-listen når at blive
